یاماها ائوروکس ۱۵۵ (Yamaha Aerox 155)

یاماها ائوروکس (Aerox) بدون شک یکی از محبوب‌ترین و جذاب‌ترین اسکوترهای اسپرت در بازار ایران است. این اسکوتر با طراحی تهاجمی، خطوط تیز و استایل مسابقه‌ای خود، جوانان و علاقه‌مندان به هیجان را هدف قرار داده است. ائوروکس بر خلاف بسیاری از اسکوترهای بازار که تمرکزشان فقط بر روی راحتی است، روی پرفورمنس، شتاب و هندلینگ اسپرت تمرکز دارد و قلب تپنده‌ای مشترک با یاماها NMAX و R15 دارد.

مشخصات فنی انجین:

• نوع انجین: تک‌سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ، مجهز به تکنولوژی Blue Core و سیستم VVA (زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها)
• حجم سیلندر: 155 سی‌سی
• سیستم خنک‌کننده: آب‌خنک (Liquid Cooled)
• حداکثر توان: حدود 15 اسب بخار در $8000$ دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: حدود 13.9 نیوتن‌متر در 6500 دور در دقیقه
• سیستم سوخت‌رسانی: انژکتور الکترونیکی (EFI)
• گیربکس: اتوماتیک V-Belt (CVT)
• استارت: الکتریکی (بدون صدا با سیستم SMG)

سیستم تعلیق و ترمز:

• ترمز جلو: دیسکی
• ترمز عقب: کاسه‌ای (درام)
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS): دارد (معمولاً تک‌کاناله روی چرخ جلو در نسخه‌های فول)
• تعلیق جلو: دوشاخ تلسکوپی
• تعلیق عقب: دو کمک‌فنر (در نسخه‌های خاص مانند تیپ R، مجهز به کپسول گاز برای عملکرد بهتر)
• رینگ و لاستیک: 14 اینچی با لاستیک‌های بسیار پهن و اسپرت

امکانات و آپشن‌های رفاهی:

• سیستم استارت: کی‌لس (Smart Key)
• اتصال به موبایل: پشتیبانی از اپلیکیشن Y-Connect یاماها (نمایش تماس‌ها، پیام‌ها و وضعیت موتور روی کیلومتر)
• پنل کیلومتر: تمام دیجیتال LCD با طراحی اسپرت
• چراغ‌ها: تمام LED در جلو و عقب با دی‌لایت‌های جذاب
• فضای زیر زین: حدود 25 لیتر (مناسب برای یک کلاه کاسکت و لوازم کوچک)
• سایر موارد: پورت شارژ موبایل، سیستم Start/Stop (خاموش شدن خودکار در ترافیک برای کاهش مصرف سوخت).

عملکرد و تجربه رانندگی:

نقطه قوت ائوروکس سیستم VVA است؛ این سیستم باعث می‌شود موتور هم در دورهای پایین نرم کار کند و هم در دورهای بالا (بالاتر از 6000 دور) شتاب‌گیری ناگهانی و قدرتمندی داشته باشد. هندلینگ آن به لطف لاستیک‌های پهن و شاسی اسپرت بسیار عالی است، اما به دلیل همین ذات اسپرت، سیستم تعلیق آن نسبت به اسکوترهای کلاسیک خشک‌تر است و در دست‌اندازها ضربه را بیشتر منتقل می‌کند.

مزایا:

۱. طراحی فوق‌العاده جذاب، اسپرت و تهاجمی

۲. شتاب و قدرت بی‌نظیر در کلاس 155 سی‌سی (به لطف VVA)

۳. لاستیک‌های پهن و چسبندگی عالی به مسیر

۴. تکنولوژی‌های روز (کی‌لس، بلوتوث Y-Connect)

معایب:

۱. استفاده از ترمز کاسه‌ای در چرخ عقب (در این بازه قیمتی انتظار دیسک می‌رود)

۲. سواری نسبتاً خشک به دلیل ماهیت اسپرت

۳. حجم باک نسبتاً کم (حدود 5.55 لیتر)

۴. قیمت بالا نسبت به رقبا

مخاطب مناسب:

جوانان و افرادی که به دنبال یک اسکوتر سریع، چابک و با ظاهر مسابقه‌ای هستند و شتاب و هندلینگ را به نرمی بیش از حد و فضاهای بار بزرگ ترجیح می‌دهند.