اس وای ام جوی مکس ۲۵۰ (SYM Joymax 250)

اس وای ام جوی مکس (SYM Joymax) که در بازار ایران بیشتر با نسخه‌های Joymax Z و Joymax Z+ (جوی مکس زد پلاس) شناخته می‌شود، یک مگاسکوتر (Maxi-Scooter) سایز بزرگ و بسیار راحت تایوانی است. این موتور برای کسانی طراحی شده که به دنبال امکانات، ابعاد و راحتی یک مگاسکوتر لوکس (مانند یاماها ایکس‌مکس) هستند، اما نمی‌خواهند هزینه‌های نجومی برندهای ژاپنی را پرداخت کنند. جوی مکس ترکیبی عالی از کارایی شهری و قابلیت‌های تورینگ (سفرهای بین‌شهری) را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی انجین:

• نوع انجین: تک‌سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ
• حجم سیلندر: 249 سی‌سی
• سیستم خنک‌کننده: آب‌خنک (Liquid Cooled)
• حداکثر توان: حدود 21.5 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: حدود 22.3 نیوتن‌متر در 5500 دور در دقیقه
• سیستم سوخت‌رسانی: انژکتور الکترونیکی (EFI)
• گیربکس: اتوماتیک V-Belt (CVT)
• استارت: الکتریکی

سیستم تعلیق و ترمز:

• ترمز جلو: دیسکی بزرگ
• ترمز عقب: دیسکی
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS): دارد (ABS دوکاناله ساخت بوش در مدل‌های جدیدتر Z+)
• تعلیق جلو: دوشاخ تلسکوپی
• تعلیق عقب: دو کمک‌فنر با قابلیت تنظیم میزان سفتی (Preload)
• رینگ و لاستیک: 14 اینچی در چرخ جلو و 13 اینچی در چرخ عقب (برای ایجاد فضای بیشتر زیر زین و پایداری بهتر)

امکانات و آپشن‌های رفاهی:

• فضای زیر زین: فوق‌العاده بزرگ و جادار (به راحتی 2 کلاه کاسکت کامل یا حجم زیادی از خرید روزانه را در خود جای می‌دهد)
• طراحی زین: زین دوپله بسیار پهن و راحت مجهز به تکیه‌گاه (Backrest) برای راکب
• شیشه طلق جلو (Windshield): قابل تنظیم در دو یا سه حالت مختلف برای دفع باد در سرعت‌های بالا
• پنل کیلومتر: ترکیبی خوانا از عقربه‌های آنالوگ (سرعت و دور موتور) و صفحه نمایش دیجیتال در وسط
• سیستم روشنایی: در مدل‌های Z+ مجهز به چراغ‌های LED دوگانه و دی‌لایت‌های بسیار جذاب
• سایر موارد: پورت شارژ USB سریع (Quick Charge)، خروجی برق 12 ولت، دریچه گرمایش پا (در برخی تیپ‌های خاص زمستانی).

عملکرد و تجربه رانندگی:

نشستن روی جوی مکس حس نشستن روی یک مبل راحتی را تداعی می‌کند! به لطف زین پهن، محافظت عالی در برابر باد و سیستم تعلیق نرم، این موتور کمترین خستگی را در سواری‌های طولانی ایجاد می‌کند. گیربکس CVT آن بسیار روان است و قدرت انجین 249 سی‌سی به راحتی وزن نسبتاً سنگین موتور (حدود 184 کیلوگرم) را جابه‌جا می‌کند. مصرف سوخت آن حدود 3 تا 3.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است و می‌تواند به حداکثر سرعت حدود 130 تا 135 کیلومتر بر ساعت دست یابد. پایداری آن در اتوبان‌ها بی‌نظیر است.

مزایا:

۱. ارزش خرید بسیار بالا (قیمت منطقی‌تر نسبت به رقبای ژاپنی)

۲. راحتی فوق‌العاده برای راکب و ترک‌نشین (مناسب برای سفرهای طولانی)

۳. فضای بار عظیم زیر زین

۴. ایمنی بالا به لطف ترمزهای دیسکی قدرتمند و سیستم ABS دوکاناله

۵. محافظت عالی در برابر باد و باران به دلیل ابعاد بزرگ فلاپ‌ها و طلق جلو

معایب:

۱. وزن سنگین و ابعاد بزرگ (مانور دادن در ترافیک‌های شدید و کور گره‌خورده را کمی سخت می‌کند)

۲. عدم وجود سیستم کی‌لس (در اکثر مدل‌های وارداتی به ایران از سوییچ مغناطیسی معمولی استفاده شده است)

۳. افت قیمت بیشتر در بازار دست‌دوم نسبت به برندهای ژاپنی

مخاطب مناسب:

مدیران، کارمندان، افراد میانسال، علاقه‌مندان به سفرهای بین‌شهری با اسکوتر و تمام کسانی که به دنبال حداکثر راحتی، فضای بار زیاد و سواری باوقار هستند و علاقه‌ای به لایی‌کشی‌های تهاجمی در ترافیک ندارند.