گلکسی آر ۱۵۵ ای بی اس (Galaxy R155 ABS)

تضمین اصالت و سلامت موتورسیکلت

با خرید از سیکلت مارکت، از اصالت کالا، سلامت فیزیکی و گارانتی معتبر موتورسیکلت خود مطمئن باشید.

اصالت محصول

اصالت و اورجینال بودن محصول

گارانتی معتبر نیروموتور

یک سال یا ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر، طبق شرایط ضمانت‌نامه

ضمانت سلامت فیزیکی

بررسی سلامت ظاهری هنگام تحویل

موتورسیکلت صفر کیلومتر

تحویل موتور صفر کیلومتر و استفاده‌نشده

تحویل مدارک و مستندات

تحویل مدارک مربوط به موتورسیکلت طبق شرایط فروش

تطابق مشخصات محصول

مطابقت محصول تحویلی با مشخصات اعلام‌شده

بررسی کامل گلکسی R155 آب‌خنک ABS نیرو موتور؛ اسکوتر طرح آیروکس برای استفاده شهری

گلکسی R155 آب‌خنک ABS از اسکوترهای اسپرت بازار ایران است که ظاهر تهاجمی و خطوط بدنه‌اش یادآور یاماها آیروکس است. این شباهت به طراحی باعث شده در بازار با عنوان «طرح آیروکس» شناخته شود؛ اما R155 محصولی مستقل از نیرو موتور است و نباید آن را با خود یاماها آیروکس یکی دانست. این دو مدل ممکن است از نظر کیفیت ساخت، تجهیزات، عملکرد و قطعات تفاوت داشته باشند.

ترکیب پیشرانه ۱۵۵ سی‌سی، انتقال قدرت اتوماتیک، خنک‌کاری مایع و ترمز ABS باعث شده R155 برای خریدارانی مطرح باشد که یک اسکوتر شهری با ظاهر اسپرت و استفاده آسان می‌خواهند. برای ارزیابی درست این موتورسیکلت باید فراتر از ظاهر و فهرست آپشن‌ها را دید: نحوه عملکرد سیستم آب‌خنک، نوع ترمز نسخه تحویلی، رفتار گیربکس CVT، راحتی تعلیق و هزینه‌های نگهداری هم در تجربه مالکیت نقش دارند.

گلکسی R155 چه نوع موتورسیکلتی است؟

R155 در گروه اسکوترهای شهری قرار می‌گیرد. مهم‌ترین تفاوت اسکوتر با موتورسیکلت‌های دنده‌ای این است که راکب برای حرکت معمولاً نیازی به تعویض دنده با دست و پا ندارد. انتقال قدرت در این مدل به‌صورت CVT اتوماتیک انجام می‌شود؛ یعنی موتور با شروع حرکت درگیر می‌شود و نسبت انتقال نیرو را متناسب با سرعت و دور موتور تغییر می‌دهد.

این ویژگی، رانندگی روزمره را به‌خصوص در ترافیک ساده‌تر می‌کند. راکب می‌تواند تمرکزش را روی مسیر، ترمزگیری و کنترل موتور بگذارد و لازم نیست مرتب کلاچ بگیرد یا دنده عوض کند. در مقابل، حس سواری و شیوه انتقال نیرو با یک موتورسیکلت دنده‌ای فرق دارد؛ بنابراین کسی که کنترل مستقیم دنده‌ها را دوست دارد، ممکن است تجربه اسکوتر را کمتر درگیرکننده بداند.

R155 برای رفت‌وآمدهای شهری، مسیرهای روزانه و جابه‌جایی‌های معمول طراحی شده است. ظاهر بزرگ‌تر و اسپرت‌تر آن نسبت به اسکوترهای کوچک، حضور چشمگیرتری در خیابان ایجاد می‌کند؛ بااین‌حال، این ویژگی به‌تنهایی به معنی مناسب‌بودن آن برای سفرهای طولانی، مسیرهای ناهموار یا استفاده سنگین نیست. انتخاب چنین موتوری باید بر اساس مسیر و شیوه استفاده انجام شود، نه فقط بر مبنای ظاهر یا حجم انجین.

طراحی طرح آیروکس؛ اسپرت و چشمگیر

طراحی R155 از فرم اسکوترهای اسپرت الهام می‌گیرد. نمای جلویی، چراغ‌ها و خطوط بدنه حال‌وهوای تهاجمی‌تری از اسکوترهای ساده و کاربردی دارند. همین ظاهر یکی از دلایل اصلی توجه خریداران به این مدل است؛ مخصوصاً کسانی که در کنار استفاده روزانه، ظاهر موتور برایشان اهمیت دارد.

بدنه پوشش‌های پلاستیکی متعددی دارد که به فرم یکپارچه و مدرن آن کمک می‌کنند. این پوشش‌ها ظاهر اسکوتر را شکل می‌دهند، اما در زمان خرید یا بازدید موتور کارکرده باید از نظر شکستگی، لق‌شدن، خط‌وخش عمیق و آثار تعمیر بررسی شوند. قطعات بدنه در زمین‌خوردگی یا برخورد ممکن است آسیب ببینند و هزینه تعویض آن‌ها با قطعات مصرفی معمولی یکسان نیست.

طرح آیروکس به معنی کپی کامل از یاماها آیروکس نیست. این عنوان بیشتر برای توضیح سبک طراحی و فرم کلی به کار می‌رود. بهتر است هنگام خرید، مقایسه را بر اساس مشخصات واقعی، کیفیت مونتاژ، عملکرد ترمزها، گارانتی، خدمات و قطعات انجام داد؛ نه صرفاً بر اساس شباهت ظاهری.

پیشرانه ۱۵۵ سی‌سی آب‌خنک

بر اساس مشخصات اعلام‌شده برای R155 آب‌خنک، این مدل از انجین تک‌سیلندر، چهارزمانه با حجم ۱۵۵ سی‌سی و آرایش سوپاپ SOHC استفاده می‌کند. استارت آن برقی است و سوخت‌رسانی به‌صورت انژکتوری انجام می‌شود. ترکیب این اجزا برای یک اسکوتر شهری طراحی شده است: کارکرد ساده، راه‌اندازی آسان و انتقال نیروی اتوماتیک.

حجم ۱۵۵ سی‌سی به‌تنهایی میزان شتاب، قدرت یا سرعت واقعی را مشخص نمی‌کند. وزن راکب و سرنشین، وضعیت سرویس، کیفیت سوخت، تنظیم سیستم انتقال قدرت، شیب مسیر و شرایط آب‌وهوا هم روی عملکرد اثر می‌گذارند. به همین دلیل، هنگام بررسی موتور نباید تنها به عدد حجم انجین یا حداکثر سرعت درج‌شده در یک فهرست بسنده کرد. بهتر است عملکرد را با توجه به نیاز واقعی خودتان بسنجید: آیا موتور باید یک نفر را در مسیرهای شهری جابه‌جا کند یا بیشتر اوقات دو نفر سوار می‌شوند؟ آیا مسیر روزانه صاف است یا شامل سربالایی‌های طولانی می‌شود؟

موتور چهارزمانه نیروی خود را در چرخه‌ای شامل مکش، تراکم، احتراق و تخلیه تولید می‌کند. برای مالک، نتیجه عملی این طراحی نگهداری وابسته به روغن موتور، فیلترها، سیستم سوخت‌رسانی و سرویس دوره‌ای است. تعویض به‌موقع روغن و بررسی نشتی‌ها و صداهای غیرعادی، به‌اندازه انتخاب نوع موتور اهمیت دارد.

سیستم خنک‌کاری مایع چه مزیتی دارد؟

در موتور آب‌خنک، مایع خنک‌کننده گرمای انجین را جذب می‌کند و با گردش در مسیرهای مخصوص، آن را به رادیاتور می‌رساند. رادیاتور گرما را به هوا منتقل می‌کند و مایع خنک‌شده دوباره به سمت موتور برمی‌گردد. این چرخه به کنترل دمای انجین کمک می‌کند.

کنترل دما در شرایطی مثل ترافیک، هوای گرم و حرکت‌های مکرر با سرعت کم اهمیت پیدا می‌کند؛ چون در این موقعیت‌ها موتور ممکن است جریان هوای کمتری دریافت کند. سیستم مایع‌خنک می‌تواند دمای کارکرد را منظم‌تر نگه دارد، البته به شرط آنکه اجزای آن سالم باشند و سرویس به‌درستی انجام شود. داشتن رادیاتور به این معنی نیست که موتور هیچ‌وقت داغ نمی‌کند یا بدون رسیدگی قابل استفاده است.

سیستم آب‌خنک قطعات و موارد نگهداری بیشتری هم دارد. سطح مایع خنک‌کننده، سلامت شلنگ‌ها، رادیاتور، فن و اتصالات باید در سرویس‌ها بررسی شوند. کم‌شدن مایع، نشتی، گرفتگی رادیاتور یا روشن‌نشدن فن می‌تواند عملکرد سیستم را مختل کند. مالک باید از مایع مناسب و روش صحیح سرویس استفاده کند؛ افزودن آب معمولی یا بی‌توجهی طولانی‌مدت به سطح مایع، جایگزین نگهداری اصولی نیست.

در مقایسه با نسخه هواخنک، نسخه آب‌خنک از نظر خنک‌کاری ساختار پیچیده‌تری دارد. بنابراین خریدار باید علاوه بر مزیت کنترل دما، هزینه و دسترسی به خدمات این بخش را نیز در نظر بگیرد. پیش از خرید، درباره دوره‌های سرویس و محل مراجعه برای تعمیرات سیستم خنک‌کاری از فروشنده یا مرکز خدمات سؤال کنید.

انژکتور چه نقشی در کارکرد موتور دارد؟

سیستم انژکتوری، سوخت را با کمک قطعات الکترونیکی و بر اساس شرایط کاری موتور به سیلندر می‌رساند. در فهرست مشخصات این نسخه، سوخت‌رسانی انژکتوری اعلام شده است. این سامانه با سیستم‌های کاربراتوری تفاوت دارد و برای عیب‌یابی آن ممکن است به ابزار و دانش تخصصی نیاز باشد.

انژکتوری‌بودن را نباید معادل مصرف بسیار پایین یا بی‌نیازی از سرویس دانست. کیفیت بنزین، سلامت فیلترها، شیوه رانندگی و وضعیت موتور بر مصرف اثر می‌گذارند. اگر موتور بد روشن می‌شود، دور آرام آن ناپایدار است یا شتابش به‌طور محسوس افت کرده، بهتر است مشکل توسط تعمیرکار آشنا به سیستم انژکتوری بررسی شود؛ دست‌کاری قطعات بدون تشخیص درست می‌تواند عیب را بیشتر کند.

گیربکس CVT؛ رانندگی ساده در ترافیک

گیربکس CVT انتقال قدرت را به‌صورت پیوسته تغییر می‌دهد و تعویض دنده‌های متداول در موتورسیکلت‌های دنده‌ای را در اختیار راکب نمی‌گذارد. به همین دلیل، R155 برای حرکت‌های توقف و شروع در شهر آسان‌تر است. کافی است موتور را روشن کنید، ترمز را رها کنید و با چرخاندن دسته گاز حرکت کنید.

در این سیستم، قطعاتی مانند تسمه و اجزای مجموعه انتقال قدرت در درازمدت نیاز به بازدید و سرویس دارند. صدای غیرعادی هنگام حرکت، لرزش در شروع حرکت یا کاهش کشش می‌تواند علامتی باشد که نیاز به بررسی دارد؛ البته تشخیص علت دقیق را باید به تعمیرکار سپرد. نگهداری گیربکس اتوماتیک بخشی از هزینه مالکیت اسکوتر است و نباید تا زمان بروز خرابی جدی به تعویق بیفتد.

CVT برای راحتی طراحی شده، نه برای آنکه راکب در هر لحظه کنترل دستی روی نسبت دنده داشته باشد. اگر عادت به موتورسیکلت دنده‌ای دارید، ممکن است لازم باشد مدتی به واکنش گاز و حس شتاب‌گیری اسکوتر عادت کنید. برای استفاده روزمره شهری، این سادگی برای بسیاری از راکبان یک مزیت محسوب می‌شود.

ترمز ABS و تفاوت آن با ترمز دیسکی

ABS سامانه‌ای است که در هنگام ترمزگیری شدید، به کنترل قفل‌شدن چرخ کمک می‌کند. اگر چرخ قفل شود، امکان از دست‌رفتن کنترل مسیر بیشتر می‌شود؛ ABS با کنترل فشار ترمز تلاش می‌کند چرخ همچنان امکان چرخش داشته باشد. این سامانه می‌تواند در ترمزگیری ناگهانی، به‌ویژه روی سطحی که اصطکاک کمی دارد، کمک‌کننده باشد.

وجود دیسک به‌تنهایی به معنی وجود ABS نیست. ترمز دیسکی نوعی سازوکار ترمز است؛ ABS سامانه‌ای جداگانه با حسگرها و واحد کنترل است. بنابراین هنگام خرید، فقط به دیدن دیسک ترمز یا نوشته روی بدنه اکتفا نکنید و از فروشنده بخواهید نوع سامانه ترمز نسخه تحویلی را در فاکتور یا مدارک مشخص کند.

در فهرست منتشرشده برای R155 آب‌خنک در فروشگاه وابسته به نمایندگی نیرو موتور، ترمز جلو «دیسکی ABS» و ترمز عقب «کاسه‌ای» درج شده است. بعضی صفحه‌های فروش یا معرفی، ترکیب ترمزها را متفاوت توصیف می‌کنند؛ بنابراین ممکن است اطلاعات نسخه‌ها یا آگهی‌ها با یکدیگر همخوان نباشد. هنگام تحویل، نوع ترمز جلو و عقب را روی همان موتورسیکلتی که قرار است بخرید بررسی کنید. اگر ABS برایتان شرط خرید است، عملکرد و وجود تجهیزات آن را هم از فروشنده به‌طور روشن و مکتوب بپرسید.

ABS مهارت ترمزگیری را جایگزین نمی‌کند و تضمین نمی‌کند موتور در هر سطحی فوراً متوقف شود. فاصله توقف به سرعت، وضعیت تایر، کیفیت سطح مسیر و نحوه استفاده از ترمز بستگی دارد. راکب باید همیشه فاصله ایمن را حفظ کند و در باران، شن، روغن یا سطح لغزنده محتاط‌تر براند.

تایرها و ارتباطشان با کنترل موتور

برای نسخه‌ای که مشخصاتش در صفحه نیرو موتور منتشر شده، اندازه تایر جلو ۱۰۰/۸۰-۱۴ و تایر عقب ۱۲۰/۷۰-۱۴ اعلام شده است. این اندازه‌ها را هنگام تعویض تایر با مشخصات روی خود موتورسیکلت و دفترچه راهنما تطبیق دهید، چون مشخصات نسخه‌ها ممکن است تفاوت داشته باشد.

تایر تنها نقطه تماس موتور با زمین است و بر ترمزگیری، پیچیدن و پایداری اثر مستقیم دارد. کم‌بادبودن تایر می‌تواند فرمان‌پذیری و مصرف را تحت تأثیر قرار دهد؛ باد بیش از حد هم ممکن است چسبندگی و راحتی سواری را کاهش دهد. فشار مناسب را بر اساس راهنمای سازنده تنظیم کنید و تایر را از نظر ترک، برآمدگی، فرسودگی نامتقارن و پنچری بررسی کنید.

در روزهای بارانی، سطح تماس تایر با جاده اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. حتی اگر موتور ABS داشته باشد، تایر فرسوده یا باد نامناسب همچنان می‌تواند خطرناک باشد. با ترمزگیری نرم‌تر، سرعت کمتر و حرکت آرام‌تر روی خطوط رنگ‌شده یا فلزهای خیابانی می‌توان احتمال لغزش را کاهش داد.

راحتی سواری، صندلی و کاربرد شهری

فرم اسکوتر و گیربکس اتوماتیک، R155 را برای رفت‌وآمدهای روزمره مناسب می‌کند. بااین‌حال، راحتی یک موضوع کاملاً وابسته به بدن راکب و مسیر است. ارتفاع و پهنای صندلی، فاصله فرمان تا بدن، جای پا و میزان دسترسی پاها به زمین در توقف‌های مکرر اهمیت دارند. بهتر است پیش از خرید، در صورت امکان روی موتور بنشینید و وضعیت دست‌ها، زانوها و پاها را بسنجید.

اگر بیشتر مسیرتان شامل چاله، دست‌انداز یا آسفالت خراب است، عملکرد تعلیق را جدی بگیرید. نظر یک راکب درباره نرمی یا خشکی تعلیق ممکن است با وزن و انتظارات فرد دیگر متفاوت باشد. در بازدید حضوری، کمک‌ها را از نظر روغن‌زدگی و آسیب ببینید و در یک مسیر امن، واکنش موتور را روی ناهمواری‌های معمول ارزیابی کنید.

برای استفاده دونفره نیز فقط به شکل صندلی نگاه نکنید. وزن مجموع راکب و سرنشین، وضعیت کمک‌ها و مسیرهای سربالایی روی شتاب و آسایش اثر دارند. اگر تقریباً همیشه دو نفر سوار می‌شوید، تجربه آزمایشی و بررسی ظرفیت‌ها و محدودیت‌های اعلام‌شده برای همان نسخه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

مصرف سوخت و برد حرکتی

در منابع فروش، ظرفیت باک R155 آب‌خنک یکسان اعلام نشده است. صفحه نیرو موتور برای این مدل باک ۷ لیتری درج کرده، درحالی‌که برخی معرفی‌های دیگر اعداد متفاوتی آورده‌اند. از همین رو بهتر است ظرفیت را بر اساس دفترچه یا مشخصات نسخه تحویلی بررسی کنید.

مصرف واقعی نیز به مسیر و شیوه رانندگی وابسته است و نباید عدد یک آگهی را برای همه شرایط قطعی دانست. ترافیک سنگین، شتاب‌گیری مکرر، وزن سرنشینان، فشار تایر و وضعیت سرویس می‌توانند مصرف را تغییر دهند. برای برآورد هزینه سوخت خودتان، پس از خرید چند بار با روش یکسان باک را پر کنید و مسافت طی‌شده را یادداشت کنید.

امکانات و تجهیزات کاربردی

در مشخصات منتشرشده، استارت برقی، باتری ۱۲ ولت با ظرفیت ۷ آمپرساعت و فضای کابل USB ذکر شده است. این موارد می‌توانند در استفاده روزمره کاربرد داشته باشند؛ اما وجود و نوع جزئیات تجهیزات برقی را بهتر است روی مدل تحویلی بررسی کنید، زیرا بعضی مشخصات آگهی‌ها ممکن است مربوط به نسخه یا سال دیگری باشند.

در زمان تحویل، چراغ‌ها، نشانگرها، بوق، استارت، کلیدها و هر درگاه یا محل اتصال USB را امتحان کنید. اگر امکان اتصال وسیله برقی دارید، از فروشنده درباره محدودیت مصرف و روش صحیح استفاده بپرسید. وسایل برقی اضافی را بدون آگاهی از ظرفیت مدار نصب نکنید؛ تغییرات غیراصولی می‌توانند باعث ایراد در سیم‌کشی یا باتری شوند.

نگهداری و هزینه مالکیت

هزینه نگهداری R155 فقط به روغن و سوخت محدود نمی‌شود. چون این نسخه سیستم خنک‌کاری مایع و گیربکس CVT دارد، رسیدگی به این دو بخش نیز باید در برنامه مالکیت قرار بگیرد. برای سرویس‌های دوره‌ای، فاصله‌های زمانی یا مسافت اعلام‌شده در دفترچه همان موتورسیکلت را ملاک قرار دهید.

پیش از خرید، از فروشنده درباره موارد زیر اطلاعات روشن بگیرید:

• دوره و محل انجام سرویس‌های گارانتی؛
• شرایط ابطال یا محدودشدن گارانتی؛
• دسترسی به قطعات مصرفی و بدنه؛
• سرویس مایع خنک‌کننده و اجزای رادیاتور؛
• سرویس تسمه و اجزای گیربکس CVT؛
• نوع دقیق ترمزهای جلو و عقب و وجود ABS؛
• هزینه‌های انتقال سند، شماره‌گذاری و بیمه در زمان خرید.

این پرسش‌ها به‌خصوص برای خریدارانی اهمیت دارد که در شهری زندگی می‌کنند که دسترسی به نمایندگی یا تعمیرکار آشنا با اسکوترهای آب‌خنک محدود است. داشتن مشخصات و شرایط گارانتی به‌صورت مکتوب، امکان مقایسه فروشندگان و پیگیری خدمات را ساده‌تر می‌کند.

نکات مهم در خرید نسخه صفر یا کارکرده

هنگام خرید نسخه صفر، مشخصات درج‌شده در فاکتور را با موتورسیکلت تحویلی تطبیق دهید. نام مدل و سال ساخت، وضعیت ABS، نوع ترمز عقب، تجهیزات برقی، رنگ و شرایط گارانتی را بررسی کنید. عبارت «آب‌خنک ABS» در عنوان فروش به‌تنهایی برای شناسایی همه جزئیات فنی کافی نیست؛ فروشنده باید درباره تیپ دقیق پاسخ‌گو باشد.

در خرید کارکرده، علاوه بر بدنه و کیلومترشمار، موتور را در حالت سرد روشن کنید و به صدای غیرعادی توجه داشته باشید. آثار نشتی مایع خنک‌کننده، آسیب رادیاتور، خرابی فن یا شلنگ‌های فرسوده را بررسی کنید. عملکرد ترمزها، استارت، چراغ‌ها، باتری و حرکت اولیه CVT نیز باید آزمایش شود. بهتر است بررسی نهایی را تعمیرکار مورد اعتماد انجام دهد، چون ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت قطعات داخلی را ثابت کند.

اسناد مالکیت و شماره‌های شاسی و موتور را نیز با مدارک تطبیق دهید. از خرید عجولانه بر اساس قیمت پایین یا وعده شفاهی خودداری کنید و هزینه قطعاتی را که احتمالاً نیاز به تعویض دارند، پیش از توافق در نظر بگیرید.

مزایا و محدودیت‌های گلکسی R155 آب‌خنک ABS

مهم‌ترین جذابیت R155 ترکیب طراحی اسپرت، راحتی گیربکس اتوماتیک و پیشرانه ۱۵۵ سی‌سی است. خنک‌کاری مایع از ویژگی‌های فنی نسخه آب‌خنک آن است و ABS، در صورتی که روی نسخه تحویلی واقعاً نصب باشد، می‌تواند هنگام ترمزگیری شدید به حفظ کنترل کمک کند. برای رفت‌وآمدهای شهری، حذف تعویض دنده نیز یک مزیت ملموس است.

در مقابل، سیستم آب‌خنک به سرویس و بررسی بیشتری نسبت به ساختار ساده‌تر نیاز دارد. CVT نیز قطعات مصرفی خاص خود را دارد و وضعیت خدمات و قطعات باید پیش از خرید روشن شود. از همه مهم‌تر، عنوان‌های فروش درباره ترکیب ترمزها کاملاً هماهنگ نیستند؛ بنابراین خریدار باید مشخصات دقیق نسخه را بررسی کند و به نام محصول در آگهی بسنده نکند.

این اسکوتر برای چه کسانی مناسب است؟

گلکسی R155 آب‌خنک ABS می‌تواند برای کسی مناسب باشد که بیشتر در شهر رفت‌وآمد می‌کند، اسکوتر اتوماتیک را به موتورسیکلت دنده‌ای ترجیح می‌دهد و به ظاهر اسپرت علاقه دارد. همچنین برای خریدارانی قابل بررسی است که خواهان موتور ۱۵۵ سی‌سی با سیستم خنک‌کاری مایع هستند و امکان سرویس منظم آن را دارند.

اگر مسیر شما عمدتاً خاکی یا بسیار ناهموار است، سفرهای طولانی و مکرر دارید، یا به موتوری با ساختار ساده‌تر و دسترسی آسان‌تر به تعمیرات عمومی نیاز دارید، بهتر است R155 را با گزینه‌های دیگر مقایسه کنید. همچنین اگر ABS برایتان شرط اصلی خرید است، نوع و محل عملکرد سامانه را روی همان نسخه بررسی کنید؛ چون در اطلاعات فروش موجود اختلاف‌هایی دیده می‌شود.

جمع‌بندی

گلکسی R155 آب‌خنک ABS نیرو موتور یک اسکوتر شهری با ظاهر اسپرت، انجین ۱۵۵ سی‌سی، گیربکس CVT و سیستم خنک‌کاری مایع است. نقاط قوت آن را می‌توان در سهولت رانندگی شهری، طراحی متمایز و تجهیزات فنی نسخه آب‌خنک خلاصه کرد. در کنار این موارد، بررسی هزینه سرویس سیستم خنک‌کاری و گیربکس، کیفیت خدمات پس از فروش و نوع دقیق ترمزهای نسخه انتخابی ضروری است.

پیش از خرید، مشخصات فنی را از روی دفترچه یا فاکتور همان موتور کنترل کنید؛ به‌ویژه ظرفیت باک و ترکیب ترمز جلو و عقب که در معرفی‌های مختلف یکسان اعلام نشده‌اند. اگر مدل تحویلی با نیازهای روزمره شما هماهنگ باشد و خدمات و قطعات آن در دسترس‌تان قرار داشته باشد، R155 می‌تواند گزینه‌ای برای استفاده شهری باشد. ارزیابی حضوری، بررسی مدارک و دریافت پاسخ مکتوب درباره ABS و گارانتی، تصمیم خرید را دقیق‌تر می‌کند.